Banc d'entrenament del sistema de frens ADR antibloqueig d'automòbils Equips d'entrenament ABS

Aquesta plataforma experimental es basa en el sistema ABS de Volkswagen Jetta, equipat amb diagrames de principis de funcionament del sistema per mostrar realment el procés de treball del sistema. Compleix les funcions docents com ara la composició de l'estructura i la demostració d'acció del sistema ABS. És adequat per a les necessitats d'ensenyament de l'ensenyament de la teoria del sistema ABS de l'automòbil i la formació de proves i manteniment.

Components principals:

Unitat de control ABS, presa de diagnòstic, interruptor d'encesa, cilindre mestre de fre, cilindre de fre, disc de fre, pastilles de fre, sensor de velocitat de la roda, motor d'accionament, corretja de transmissió, mecanisme analògic, pedal de fre, manòmetre de pressió d'oli, plataforma mòbil, panell esquemàtic de circuits, etc.

Característiques:

1). Basat en el sistema ABS real, l'estructura de composició del sistema ABS es mostra completament.

2). Els eixos davanter i posterior són impulsats pel motor asíncron trifàsic per simular la conducció del cotxe. Quan el pedal de fre es trepitja amb urgència, el sistema ABS comença a funcionar, i els discos de fre davanter i posterior continuen girant lleugerament, i es pot sentir el salt constant del pedal de fre, que demostra realment el procés de treball del sistema ABS de l'automòbil. .

3). Hi ha terminals de detecció instal·lats al panell de la plataforma d'entrenament, que poden detectar directament els senyals elèctrics de cada sensor i pin de la unitat de control del panell, com ara senyals de resistència, voltatge, corrent, freqüència, etc.

4). La plataforma d'entrenament està equipada amb un manòmetre, que pot mostrar els canvis hidràulics del cilindre mestre de fre i els quatre cilindres de fre en temps real.

5). El panell de la plataforma d'entrenament està equipat amb un llum indicador d'error i un endoll de diagnòstic, que es pot connectar a un descodificador d'automòbil dedicat o general per dur a terme una consulta de codificació ECU, llegir codis d'error, esborrar codis d'error i llegir fluxos de dades per al cos. sistema electrònic d'estabilitat. Realitzeu proves de components, configuració de paràmetres, anàlisi de formes d'ona i altres funcions d'autodiagnòstic. 6) Es permet estudiar el comportament dels components de control i electrovàlvules. Segons els diferents estats dels components de control, es mostrarà clarament l'estat de la vàlvula solenoide.

7) La plataforma d'entrenament està soldada amb acer d'alta qualitat, que té les característiques d'alta resistència, resistència a la corrosió i llarga vida. Després del procés de polvorització, l'aspecte és bonic i d'alta qualitat. La plataforma té un dispositiu de rodes autoblocant, flexible per moure's, segur, fiable i durador.

Paràmetres del producte:

Dimensions: 1500 × 1200 × 1800 mm (longitud × amplada × alçada)