Equips d'entrenament del sistema Can Bus d'automoció

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. és un dels fabricants i proveïdors més fiables d'equips de formació de sistemes d'autobús per a automòbils a la Xina. Benvingut a comprar equips d'educació en enginyeria d'alta qualitat de la nostra fàbrica. A més, el servei OEM i ODM està disponible.

Tauler de formació del sistema Can Bus d'automoció

Paràmetres elèctrics i de comunicació

Font d'alimentació: AC 220V±10% 50/60Hz, rectificat internament a la tensió del sistema DC 12V.

Característiques elèctriques del bus: transmissió diferencial de parell trenat-can-H/CAN{-L; diferència de tensió de nivell recessiu<0.5V, dominant level >0,9 V; CAN-H≈2,5V estàtic, CAN-L≈2,5V (sistema d'accionament) o CAN-H≈0V/5V, CAN-L≈5V/0V (lògica específica del sistema de confort).

Coincidència de terminació: es configuren resistències de 120Ω a cada extrem del bus, donant lloc a una impedància de terminació del bus paral·lel d'aproximadament 60Ω.

Velocitat de comunicació: CAN d'alta-velocitat (motor/xassís) normalment 500 kbps (màxim 1 Mbps), CAN de baixa- velocitat (comoditat/cos) normalment 100 kbps (alguns models antics 62,5 kbps). Simulació d'errors: admet configuracions d'error com ara circuit obert, curtcircuit a terra / font d'alimentació i resistència terminal que falta, amb funcions d'indicació d'error i d'eliminació.

Especificacions físiques i adaptabilitat ambiental

Dimensions: Interval comú: Longitud 1740-2400 mm × Amplada 600-700 mm × Alçada 1700-1800 mm (inclosa la plataforma mòbil).

Entorn de funcionament: temperatura -40 graus ~+50 graus, humitat relativa inferior o igual al 80% (sense condensació).

Consum d'energia: potència total d'aproximadament 350 W (incloent il·luminació i funcionament del mòdul).

Materials estructurals: la plataforma està feta de tub quadrat/angular de ferro soldat i recobert de pols{0}}; el panell és una placa composta d'alumini-de 4 mm de gruix; la part inferior està equipada amb rodes-autoblocants universals.

Configuració i Components Funcionals

Mòduls bàsics: ECU del motor, ECU de transmissió, mòdul ABS/ESP, grup d'instruments, passarel·la, unitat de control de quatre-portes (tauler d'ensenyament del sistema de confort). Interfícies de prova: el panell integra un connector de diagnòstic OBD-II i nombrosos terminals de prova, que admeten mesures de tensió/resistència del multímetre, mesures de forma d'ona de l'oscil·loscopi i lectura de codi descodificador i flux de dades.

Ajudes didàctiques: panell esquemàtic del vehicle original de color, interruptor d'encesa, caixa de configuració d'errors (tipus sense fil/botó) i manual d'experimentació.

Etiquetes populars: equips d'entrenament del sistema de busos d'automoció, Xina, fabricants, proveïdors, enginyeria, OEM, ODM