Un vehicle elèctric (EV) és un vehicle per carretera elèctric. El concepte és molt ampli. Els vehicles elèctrics inclouen vehicles elèctrics amb bateria (BEV), vehicles elèctrics híbrids (HEV) i vehicles elèctrics amb pila de combustible (FCEV). Els vehicles elèctrics comporten moltes disciplines extenses i complexes. Les seves tecnologies fonamentals inclouen tecnologia de xassís i carrosseria, tecnologia d’accionament i tecnologia d’energia. És difícil la tasca que els fabricants de nous equips de formació de vehicles energètics redactin un informe d’investigació per a aquest tema complet. Aquest article es centra en els vehicles elèctrics amb bateries i inclou les situacions principals dels vehicles elèctrics híbrids i els vehicles elèctrics amb piles de combustible. Aquest article introdueix primer la situació actual dels vehicles elèctrics amb bateries, els vehicles elèctrics híbrids i els vehicles elèctrics amb piles de combustible, després es centra en la filosofia d’enginyeria del desenvolupament de vehicles elèctrics, després explica l’estructura dels vehicles elèctrics amb bateries i els vehicles elèctrics híbrids i en discuteix la seva tecnologia principal, és a dir, la tecnologia de conducció i tecnologia energètica. La conclusió resumeix l’estat tècnic i els reptes d’aquests vehicles elèctrics.
En l'actualitat, els vehicles elèctrics amb bateries, els vehicles elèctrics híbrids i els vehicles elèctrics amb piles de combustible es troben en diferents etapes de desenvolupament, que fan front a diferents reptes i requereixen diferents mesures contràries. Per tal que els lectors entenguin les característiques d’aquest tipus de cotxe abans de llegir el text complet, aquests tres tipus principals de característiques es descriuen a la taula 1. Es pot veure que el problema clau dels vehicles elèctrics de la bateria és la bateria i la seva gestió. sistema. Per tant, els vehicles elèctrics amb bateries s’adapten principalment a comunitats de curt abast i de baixa velocitat, perquè l’ús de bateries de menor capacitat pot satisfer els requisits. Els vehicles elèctrics híbrids poden satisfer els requisits dels usuaris, però els seus problemes són el seu cost i la seva optimització de la integració del sistema. Els vehicles elèctrics amb pila de combustible tenen el potencial com a vehicles principals en el futur, però la seva tecnologia encara està en fase de recerca i desenvolupament, el seu cost és massa elevat i el subministrament de sistemes de combustible d’hidrogen i oxigen és el principal problema.
Comencem per la població i l’augment del nombre de cotxes, tal com es mostra a la figura 1. En els propers 50 anys, la població global passarà de 6.000 milions a 10 mil milions i el nombre de cotxes passarà de 700 milions a 2,5 mil milions. Si aquests vehicles utilitzen motors de combustió interna, d’on provindrà el petroli que necessiten? Com es tractarà el seu gas d’escapament? El cel sempre serà gris? Aquestes preguntes obliguen a la gent a trobar vehicles de carretera sostenibles per al segle XXI.
En un món on els problemes mediambientals i de recursos són cada cop més destacats, el desenvolupament accelerat de la tecnologia de vehicles elèctrics ha de tractar precisament aquests problemes. Des d’una perspectiva mediambiental, els vehicles elèctrics poden assolir zero o molt baixes emissions en el transport urbà. Fins i tot considerant les emissions de centrals elèctriques que alimenten aquests vehicles elèctrics, l’ús de vehicles elèctrics encara pot reduir significativament la contaminació de l’aire a tot el món. Des d’un punt de vista energètic, l’energia que utilitzen els vehicles elèctrics és una font d’energia fiable, àmplia, equilibrada i respectuosa amb el medi ambient, com ara l’ús de múltiples fonts d’energia renovables. Per tant, es pot preveure que el desenvolupament de vehicles elèctrics tindrà un impacte significatiu en el desenvolupament d’energia, el medi ambient, el transport i les tecnologies d’avantguarda, l’establiment de noves indústries i el desenvolupament econòmic.
