(3) Sistema de suspensió multi-enllaç
El sistema de suspensió multienllaç és un sistema de suspensió que combina (3-5) barres per controlar el canvi de posició de les rodes. Pot fer que les rodes giren al voltant de l'eix que forma dos angles amb l'eix longitudinal del vehicle, que és un compromís entre el tipus de braç horitzontal i el tipus de braç longitudinal. Aconseguiu els avantatges dels sistemes de suspensió de braç oscil·lant i de braç posterior per satisfer diferents requisits de rendiment. Els principals avantatges del sistema de suspensió multienllaç són: el canvi de la distància entre eixos i la conversió és molt petit quan les rodes salten, i el cotxe es pot dirigir sense problemes segons la intenció del conductor, independentment de si el cotxe està conduint. o estat de frenada. L'oscil·lació de l'eix es produeix a alta velocitat.
