Els detalls del codi d'error P2312 són els següents:
L'abast del sistema de l'avaria: sistema d'encesa
Models aplicables: tots els fabricants d'automòbils
Explicació del significat xinès: la tensió del circuit de control primari de la bobina d'encesa E és baixa
Coneixement relacionat amb el codi d'error P2312:
1. La posició i la funció de la bobina d'encesa al cotxe: A).- - Generalment s'instal·la a la culata. B). La bobina d'encesa converteix l'electricitat de baixa tensió del bobinat primari en l'electricitat d'alta tensió del bobinatge secundari i la descarrega a través de la bugia Es genera una espurna que encén el combustible{{4 }}mescla d'aire al cilindre.
2. Tipus i principis estructurals i efectes de les bobines d'encesa:
A). La bobina d'encesa converteix l'electricitat de baixa -tensió del bobinatge primari en l'electricitat d'alta-tensió del bobinatge secundari i genera una guspira a través de la descàrrega de la bugia, que encén el combustible{{2} }mescla d'aire al cilindre. En circumstàncies normals, la bobina d'encesa genera una quantitat relativament gran de calor quan funciona, però si la temperatura de la bobina d'encesa és massa alta, la resistència de la bobina d'encesa augmentarà.
B). Quan el motor s'engega, el sensor de posició del cigonyal envia el senyal de velocitat del motor a l'ECU. L'ECU comença a calcular la informació d'encesa i injecció de combustible després de rebre el senyal. Si el sistema no pot rebre el senyal de velocitat (posició del cigonyal)
El sensor està danyat, el circuit del sensor està defectuós), l'ECU no controlarà la bobina d'encesa per iniciar l'holmi i el motor no pot funcionar.
C). Provocarà una fallada d'arrencada, manca de cilindres per al motor, etc.
Anàlisi del significat de la fallada:
1. Explicació del codi d'error La funció de la bobina d'encesa és convertir la tensió de 12 volts de la bateria del cotxe en els milers o fins i tot desenes de milers de volts necessaris per a l'encesa de la bugia. Hi ha dos jocs de bobines a la bobina d'encesa, la bobina primària i la bobina secundària. La bobina primària té un cable esmaltat més gruixut amb menys voltes; la bobina secundària utilitza filferro esmaltat més prim amb relativament més voltes. Quan la bobina primària està connectada a la font d'alimentació, es genera un camp magnètic fort a mesura que augmenta el corrent i el nucli de ferro emmagatzema l'energia del camp magnètic; quan el dispositiu de commutació desconnecta el circuit de la bobina primària, el camp magnètic de la bobina primària decau ràpidament i la bobina secundària s'induirà un alt voltatge. La unitat de control electrònic (ECU) supervisa contínuament cada circuit principal d'encesa. Si l'ECU detecta que la tensió del circuit de control primari de la bobina d'encesa és inferior a un determinat valor, apareixerà aquest codi d'error.
Motius detallats i solucions:
1. Causa del fracàs
A). Si la superfície exterior de la bobina d'encesa està bruta, humida, envellida o danyada, i si la connexió amb la línia d'alta-tensió és
Si és ferm i fiable;
B). Si la tensió de la bateria és anormal;
C). Si la bugia és defectuosa;
D). Si la bobina d'encesa i les seves línies tenen curtcircuit, circuit obert i mal contacte;
E). Si el sensor que afecta el control de l'encesa és anormal (com ara senyal de cop, senyal de posició del cigonyal, senyal de posició de l'arbre de lleves, etc.);
F). Si la ECU està defectuosa
2. Mètode de processament:
A). Si la superfície exterior de la bobina d'encesa està bruta, humida, envellida o danyada, i la connexió amb la línia d'alta tensió-
Si la connexió és ferma i fiable; si hi ha brutícia, neteja-ho. Si l'avaria no es resol o hi ha altres avaries, consulteu un tècnic professional.
B). La superfície exterior de la bobina d'encesa s'ha de mantenir neta i s'ha de protegir de la humitat per mantenir les seves bones propietats aïllants. La connexió entre el cargol de sortida d'alta tensió de la bobina d'encesa{0} i el cable d'alta tensió ha de ser ferma i fiable. Si la connexió està solta, és fàcil que es produeixi un flashover de descàrrega, que cremarà la part de connexió. Quan la bobina d'encesa està bruta o humida, s'ha de netejar a temps. Si la bobina d'encesa està danyada o anormal, s'ha de substituir a temps.
