Especialistes en equips d’automoció
Servei OEM
Sèrie sencera: equipament educatiu
fàbrica original
Nou sistema de transmissió d'accionament elèctric d'energia Especialistes en equipament / equipament per a automoció
Introducció al producte
La selecció de components, funcions i mètodes de control de vehicles elèctrics purs de nova energia convencionals són exactament els mateixos que els vehicles elèctrics purs generals, mostrant realment la relació de control de connexió, la posició d’instal·lació i els paràmetres de funcionament i el sistema d’alta tensió de les parts bàsiques de la nova energia elèctrica. conduir el sistema Precaucions de seguretat i formar els estudiants' Capacitat per analitzar i fer front a la fallada dels nous sistemes d’accionament elèctric d’energia, adequats per a l’ensenyament i la reparació d’equips de formació pràctica per a cursos d’energia nova en col·legis professionals i tècnics.
Configuració principal
Sistema d’estabilitat electrònica del vehicle original ABS / ESP del vehicle, ordinador del sistema d’estabilitat electrònic del vehicle original del vehicle ABS / ESP, quadre d’instruments, sistema d’estabilitat electrònica del vehicle ABS / ESP que executa tots els accessoris originals del vehicle, sistema de configuració i resolució de problemes, esquema i detecció del circuit original del vehicle terminals, seients de diagnòstic, reguladors, suports mòbils, rodes universals amb panys, etc.
Característiques
1. La integració del sistema de transmissió d'accionament elèctric d'energia real i operativa demostra plenament l'estructura i la relació de control lògic dels components principals.
2. Els components principals s’instal·len a la plataforma i la connexió elèctrica és la mateixa que el vehicle real, que es pot desmuntar fàcilment, de manera que els estudiants poden dominar els punts de desmuntatge i muntatge i la protecció de seguretat dels components del sistema d’alta tensió durant el procés de desmuntatge i muntatge;
3. La pantalla del paquet de bateries (7 polzades) i l'instrument estan instal·lats al tauler didàctic. La taula de control del circuit es dibuixa a la placa didàctica. Després de prémer l’accelerador, observeu els paràmetres de l’estat de funcionament del vehicle 39 i domineu la lògica de control i els components principals del procés de funcionament del vehicle elèctric pur 39 Variació dels paràmetres.
4. Amb l'ajut d'interruptors intel·ligents, la lògica de control de cada estat es reprodueix a la pantalla.
5. S'instal·la un fre de pols magnètic a la sortida de l'eix de transmissió per simular el sistema de càrrega del vehicle. Ajustant la càrrega als dos extrems, es reprodueix realment el corrent i el corrent del sistema de transmissió elèctric en diferents condicions de treball (arrencada, acceleració, velocitat uniforme, desacceleració, estacionament, pujada, etc.). Variació de la tensió i altres paràmetres.
6. La bateria està equipada amb un interruptor de manteniment mecànic. Després d’extreure l’interruptor de manteniment mecànic, podeu obrir la tapa superior per observar; els connectors elèctrics d’alta tensió estan fets de productes Shenzhen Basba i tenen un rendiment fiable.
7. El disseny translúcid de la bateria de potència, amb il·luminació LED incorporada, és convenient per als estudiants observar l'estructura interna de la bateria.
8. Sistema de transmissió i frenada real d'engranatges mecànics, observeu el canvi del corrent de retroalimentació de l'energia de frenada i domineu el concepte d'absorció d'energia de frenada.
9. La plataforma d'entrenament està equipada amb un sistema de fre hidràulic elèctric assistit al buit i el senyal del commutador controla de manera intel·ligent la bomba de buit a través del sensor de pressió.
10. La plataforma d'entrenament està equipada amb un interruptor mecànic de connexió a terra de 12V, que pot desconnectar la connexió a terra de 12V en qualsevol moment i tallar tota la font d'alimentació del sistema.
11. La plataforma d'entrenament està equipada amb dispositius de protecció de seguretat, com ara escuts de fre.
12. El tauler didàctic mostra completament el diagrama de principis de funcionament del sistema de transmissió de l’acció elèctrica i instal·la el terminal de detecció. Amb l’ajut d’un multímetre i un oscil·loscopi, pot detectar els canvis de paràmetres en diversos estats en temps real.
13. La plataforma de formació està formada per una plataforma i un consell didàctic. La plataforma es col·loca horitzontalment i s’instal·len les parts principals; S’instal·len 4 rodes a la part inferior de la plataforma d’entrenament, que és flexible per moure’s. Al mateix temps, les rodes estan equipades amb dispositius autoblocants per fixar la posició.
14. Els especialistes en equips d'automoció de la plataforma de formació estan equipats amb un sistema intel·ligent de configuració i avaluació de fallades. El professor defineix la falla, el participant analitza i troba el punt de falla, i les parts principals es treuen del port de detecció per detectar directament la ubicació de la falla i dominar la capacitat real de maneig de falla del vehicle.
Paràmetres tècnics
| Nom: | Especialistes en equips d’automoció |
| Dimensions generals (mm): | 1600 * 1200 * 1800 (longitud * amplada * alçada) |
| Potència d'entrada: | AC220V ± 10% 50Hz |
| Bateria auxiliar: | 12V45AH |
| Tipus de bateria: | Bateria d'alimentació de fosfat de ferro de liti tipus protecció mediambiental (caixa d'alumini quadrada, bateria única 3.2V50AH) Capacitat del paquet de bateria: 72V50AH (3,7 kWh) |
| Controlador del motor: | 72V300A (tecnologia intel·ligent de control de freqüència variable CA) |
| Motor d'accionament: | 72V5KW (motor asíncron de conversió de freqüència de corrent altern) |
| Caixa de canvis: | Transmissió engranatge helicoïdal de dues etapes, relació de reducció total 1:10; el soroll de funcionament és inferior a 70 dB |
| Fre de pols magnètic: | PBS-50 (amb controlador de tensió ajustable) Parell nominal: 50N.m Velocitat permesa: 1500 r / min |
| 9. Carregador de cotxes: | Tipus: carregador de cotxe intel·ligent refrigerat per aire forçat Voltatge d'entrada: 100 ~ 240VAC Potència d'entrada: no més de 3,3 kW Nivell de protecció: IP67 Nivell de resistència als terratrèmols: SAEJ1378 |
| Convertidor CC-CC: | Tipus: convertidor de CC-CC refredat per aire natural Voltatge d'entrada: 72VDC Voltatge de sortida: 13,8VDC Potència de sortida: 500W |
Requisits bàsics de configuració
Paquet de bateries de fosfat de ferro de liti, carregador de cotxe, convertidor DC-DC, instrument, endoll de càrrega, controlador de motor, conjunt d’accelerador electrònic, conjunt de mecanisme de canvi, motor de transmissió, caixa d’engranatges, eix de transmissió, fre de disc de roda davantera, transmissió de corretja, fre de pols magnètic, controlador de tensió manual, reforç amb conjunt de bomba, conjunt de bomba de buit, conjunt de tanc de buit, bateria auxiliar, sistema intel·ligent de configuració i avaluació de falles, plataforma mòbil i placa didàctica.

Etiquetes populars: especialistes en equips d'automoció, Xina, fabricants, proveïdors, enginyeria, OEM, ODM
Potser també t'agrada
Enviar la consulta













