Equip de sistema d'entrenament integrat per a vehicles elèctrics purs

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. és un dels fabricants i proveïdors més fiables d'equips de sistemes d'entrenament integrats per a vehicles elèctrics purs a la Xina. Benvingut a comprar equips d'educació en enginyeria d'alta qualitat de la nostra fàbrica. A més, el servei OEM i ODM està disponible.

I. Presentació del producte

La plataforma de formació de sistemes de gestió i bateries d'energia per a vehicles elèctrics purs és un banc d'entrenament experimental fet de materials reals utilitzats en el sistema de muntatge i gestió de la bateria de vehicles elèctrics purs. Pot completar contingut de formació experimental relacionat amb el sistema de gestió i muntatge de la bateria d'alimentació, i també pot proporcionar energia a altres sistemes. És adequat per a les necessitats docents de diverses institucions educatives en desmuntatge i manteniment, comprensió estructural i de principis, funcionament del sistema, demostració funcional dinàmica i detecció i diagnòstic d'avaries de paquets de bateries d'ió de liti i sistemes de gestió (BMS), inclosa la formació teòrica i pràctica.

El banc ha d'interconnectar i interactuar amb els bancs del sistema de conducció elèctrica de vehicles elèctrics purs, els bancs d'aire condicionat elèctrics, els bancs de direcció assistida elèctrica, els bancs elèctrics de la carrosseria del vehicle i els bancs de càrrega i distribució, proporcionant una font d'alimentació per als dispositius interconnectats.

II. Característiques funcionals

1. Tots els components estan instal·lats a la plataforma, amb connexions elèctriques idèntiques a les d'un vehicle real, demostrant de manera realista l'estructura del sistema de bateria de potència.

2. L'equip proporciona energia d'alta tensió al sistema de transmissió de la unitat i altres equips, utilitzant cables de connexió originals del vehicle de la mateixa manera. En proporcionar energia d'alta tensió al sistema de transmissió de la unitat i altres equips, demostra l'estructura i el principi del sistema de descàrrega de la bateria d'alta tensió i demostra dinàmicament el procés de treball del sistema de descàrrega. 3. Equipat amb un sistema de càrrega a bord del vehicle original totalment funcional (inclou el carregador a bord, la interfície de càrrega estàndard nacional i la pistola de càrrega), mostrant el seu funcionament i principi dinàmic a bord.

4. La caixa de distribució d'alta tensió i la coberta de la bateria d'alimentació s'han modificat per ser semitransparent, revelant els components de control intern.

5. El panell està fet d'un panell compost d'alumini de 4 mm de gruix, muntat verticalment amb un diagrama de sistema estàndard a tot color imprès en una superfície plana UV; els estudiants poden comparar visualment el diagrama i el dispositiu real per entendre i analitzar el principi de funcionament del sistema.

6. El panell està equipat amb terminals de prova, que permeten provar directament els senyals elèctrics dels components del circuit del sistema, com ara senyals de resistència, voltatge, corrent i freqüència.

7. Equipat amb una interfície de diagnòstic, que permet la connexió a descodificadors d'automòbils dedicats o universals per a funcions d'autodiagnòstic com ara llegir i esborrar codis d'error i llegir fluxos de dades del sistema de control electrònic.

8. Equipat amb un sistema de simulació d'avaries, que permet la configuració i la resolució d'avaries del sistema de circuits de baixa tensió, permetent la configuració i valoració de 15 avaries comunes.

9. El marc de l'equip es construeix amb dos tipus de perfils d'aliatge d'alumini integrats: 40 mm×40 mm i 40 mm×80 mm. És resistent a l'oli, resistent a la corrosió i fàcil de netejar. La plataforma té 40 cm d'amplada, resistent i sense rovell. Ve amb quatre rodes autoblocants per facilitar el moviment.

10. Manuals de formació (experimentació) d'acompanyament i altres materials didàctics, incloses explicacions de principis de funcionament, projectes de formació, configuració i anàlisi d'errors, etc.

11. S'instal·len dispositius de protecció de seguretat: interruptor d'aturada d'emergència, interruptor principal mecànic d'alimentació, interruptor de manteniment, cobertes protectores per a peces giratòries, dispositius de protecció de seguretat d'alta tensió i senyals d'advertència.

12. ★Requerit per estar integrat amb una plataforma oberta de cursos d'educació en línia:

1. Aquest sistema és una plataforma de gestió docent interoperable i diversificada que integra els sistemes tradicionals de diverses plataformes dels usuaris, centralitzant-los i gestionant-los, solucionant problemes com ara la dificultat per gestionar múltiples plataformes i comptes, i la incapacitat per analitzar de manera centralitzada bases de dades disperses. El sistema inclou: un sistema de gestió d'afers acadèmics en línia, una plataforma de gestió de recursos de cursos en línia, una plataforma de banc de preguntes en línia, una plataforma d'exàmens i avaluació en línia, una plataforma de gestió de cursos de vídeo en línia i una plataforma de gestió d'ensenyament de simulació virtual en línia: una plataforma de recollida de dades realment única, interconnectada i centralitzada!

2. Recursos del curs: Múltiples vídeos de microconferències, filmats i recollits com a material de vídeo docent, amb edició de vídeo en postproducció. Cada vídeo ha de tenir una introducció de 10 segons i un final de 5 segons, amb una resolució mínima de 1920*1080 píxels i formats com MP4 i FLV. Es desenvolupen diversos elements de contingut de simulació virtual utilitzant el motor Unity i s'executen en un ordinador amb Windows (Windows 7, 8, 10, excepte Windows XP).

▲ Es requereix una plataforma oberta per a cursos d'educació en línia.

III. Especificacions tècniques

1. Dimensions totals (mm): plataforma 1850*1300*1400 (L*W*H), plataforma de proves 1500×700×1700 (L×W×H)

2. Dimensions del panell (mm): 1448×940 mm (L*W)

3. Rodes: 100*60mm

4. Temperatura de funcionament: -40 graus -+50 graus

5. Bus elèctric d'alta tensió: 604,8 V

6. Font d'alimentació de control de baixa tensió: DC12V

7. Potència de la bateria: 130AH

8. Sistema de gestió de bateries BMS: BYD e5

IV. Projectes de formació pràctica (experimentació).

1. Comprensió dels principis de control de la bateria d'alimentació (BMS).

2. Comprensió de les funcions dels components principals de la bateria d'alimentació (BMS).

3. Entendre les relacions de control lògic de la bateria de potència (BMS) en diversos estats i reconèixer els patrons canviants de paràmetres com ara el corrent, la tensió, la tensió diferencial de la bateria i la temperatura de la bateria.

4. Formació pràctica sobre com el BMS recull la tensió diferencial de la bateria d'alimentació i controla el procés de càrrega i descàrrega.

5. Formació pràctica sobre com el BMS recull la diferència de temperatura de la bateria de potència i controla el procés de càrrega i descàrrega.

6. Formació pràctica sobre precaucions de seguretat per al funcionament de sistemes d'alta tensió en vehicles d'energia nova, i mètodes per endollar i desconnectar connectors d'alta tensió.

7. Anàlisi i diagnòstic d'avaries de la bateria d'alimentació (BMS).

8. Formació pràctica sobre desmuntatge, muntatge i manteniment de la bateria d'alimentació (BMS).

9. Formació pràctica sobre proves de bus CAN i control del sistema de gestió de la bateria de potència (BMS).

10. Entendre els interruptors de manteniment.

11. Principi estructural, proves funcionals i funcionament del sistema de càrrega de bateries.

12. Formació pràctica sobre sensors de fuites i relés d'alta intensitat.

V. Configuració bàsica

(BYD e5 EV450 Pure Electric Vehicle) Paquet de bateries d'ió de liti, sistema de gestió de bateries (BMS), interruptor de manteniment, bateria auxiliar (12V 45AH), caixa de distribució d'alta tensió, sensor de corrent de fuites, carregador a bord, presa de càrrega estàndard nacional i pistola de càrrega, contactor de CC (inclòs relé de càrrega, relé positiu principal i relé positiu principal), interruptor principal d'aturada de premergència, interruptor principal de parada negatiu Plataforma mòbil integrada d'aliatge d'alumini (1500 × 700 × 1700 mm, amb rodes autoblocants i un panell esquemàtic de 1448 × 940 mm amb terminals de prova de muntatge), sistema d'avaluació de fallades i manual d'operació de l'equip.

Etiquetes populars: equips de sistema d'entrenament integrat per a vehicles elèctrics purs, Xina, fabricants, proveïdors, enginyeria, OEM, ODM