L'equip de proves de manteniment d'automòbils es basa en diversos col·legis i universitats, escoles professionals i tècniques, escoles tècniques de trànsit, proves i formació d'empreses d'autobusos, escoles de conducció d'automòbils, centres d'avaluació d'habilitats, centres de formació d'habilitats laborals, centres d'orientació laboral, bases de formació de personal qualificat, Equips de prova d'automòbils, l'equip experimental d'ensenyament recentment desenvolupat compleix els requisits experimentals d'ensenyament de les escoles tècniques i les escoles de conducció militars. Proporciona paràmetres tècnics importants per a la indústria de l'automòbil del meu país, el transport, el manteniment d'automòbils i la supervisió del trànsit i altres indústries.
El banc de proves universal per a aparells elèctrics d'automòbil s'utilitza per provar equips elèctrics com ara automòbils, generadors AC/DC de tractors, motors rectificadors de silici, arrencadors, magnetos, distribuïdors, reguladors, bobines d'encesa, eixugaparabrises elèctrics (eixugaparabrises) i clàxons elèctrics. . paràmetre tècnic
Font d'alimentació | CA: 50 Hz, 220 V, monofàsica; DC: 12 V, 24 V |
Interval de velocitat | Interval d'ajust de velocitat (sense càrrega): 0-4000r/min ; direcció: endavant i enrere |
Dispositiu de descàrrega de tres pins | Fila de grups: 8 grups un al costat de l'altre; Interval d'ajust de la bretxa: 0-15mm |
Interval de prova del fre d'arrencada | Parell de frenada màxim: 60 Nm; Corrent de frenada màxima: 1000A; Tensió 0-50V |
Interval del grup de prova del generador | Potència del generador inferior a 750W (excepte 750W14V) diversos generadors de CA i CC, generadors de rectificadors de silici |
Elements de prova | Inspecció del generador de CC: sense càrrega, càrrega, induït; inspecció electrònica del regulador; estalvi de tensió, acceleració, limitació de corrent |
