Com reparar la llum d'avaria DSC s'il·lumina de sobte quan el BMW X3 està conduint
Aportat per Netizens • Fa 2 dies • Notes de reparació automàtica • Llegir 1
La llum de fallada DSC s'il·lumina de sobte quan el BMW X3 està conduint Com reparar la llum d'avaria DSC s'il·lumina de sobte quan el BMW X3 està conduint Llums encenen l'alarma. Anàlisi d'errors: Connexió I
Com reformar un BMW X3 amb un quilometratge de conducció d'uns 31.000 km i un xassís F25: la llum de fallada DSC s'il·lumina de sobte quan el vehicle està conduint. Solució de problemes: Connecteu l'ISID per al diagnòstic, la columna de memòria de codi de problemes de prova diagnòstica
Un BMW X3 amb un quilometratge d'uns 31.000 km i un xassís F25
Fenomen de falles:
El llum de fallada DSC s'il·lumina de sobte quan el vehicle està conduint.
Anàlisi d'errors:
Connecteu l'ISID per al diagnòstic, la llista de memòria de codis de problemes de prova diagnòstica és la següent:
480715 Sensor de velocitat d'una sola roda: font d'alimentació, frontal dreta;
Interfície D51 A3 E-ICM (velocitat, 55.3.4): el senyal no és vàlid;
D514BE; Interfície ICM(velocitat, 55.3.4): el senyal no és vàlid;
E58500 Informació (Estabilitzador DSC, 0x173) falta, receptor CEM, transmissor DSC;
E58502 Falta una informació (alçada del vehicle, 0XE4), receptor FRM, transmissor ICM;
E5850A falta una informació (velocitat de pian, 0X19F), receptor FRM, transmissor ICM;
E58509 Falta informació (velocitat de viatge 0X1A1), receptor FRM, transmissor ICM;
E0940E-Informació (velocitat del vehicle, 0X1A1) falta, receptor GWS, transmissor ICM;
Interfície D02C67-DSC (estat del sistema estable DSC, 47.1.2): el senyal no és vàlid;
Interfície D02 C67-DSC (estat del sistema estable DSC, 47.1.2): el senyal no és vàlid;
Interfície D017C5-DSC (velocitat real de la roda, 46.0.1): el senyal no és vàlid;
Interfície DO 1 B03-EMF (sol·licitud de funció hidràulica, 100.1.2): el senyal no és vàlid;
D017A3 DSC d'una interfície (el nombre real de superfícies dentàries del sensor de la roda, 64.1.2): el senyal no és vàlid;
D017BB one interface DSC (suma del parell de frenada real, 43.3.4): el senyal no és vàlid;
D015BC un missatge (estat del dispositiu d'estabilització DSC, 47.1.2) falta, receptor ICM, transmissor DSC;
D01782 - Falta informació (dades de la funció HDC, 44.1.4), receptor ICM, transmissor DSC;
D0179F un missatge (el nombre real de superfícies de les dents del sensor de la roda, 64.1.2) falta, el receptor ICM, el transmissor DSC;
D017AB un missatge (parell de frenada real de roda, 44.3.4) falta, receptor ICM, transmissor DSC;
D017L una informació (velocitat real de la roda, 46.0.1) falta, receptor ICM, transmissor DSC;
DO1 B3 missatge A (Qualificació de servei ELBA, 63.1.4) falta, receptor ICM, transmissor DSC;
D017 B7 un missatge (suma de parell de frenada real, 43.3.4) falta, receptor ICM, transmissor DSC;
CD042-ZGM, FlexRay: Fallada de línia al camí 1.
L'anàlisi preliminar del contingut d'avaria llegit del diagnòstic de l'ISID pot ser que es perdi alguna informació important del DSC. Executar el pla d'inspecció, i el sistema ISTA analitza la fallada elèctrica. Identificar la unitat de control DSC, que pot ser identificada correctament per la unitat de control DSC. Continuar realitzant anàlisis de fallades d'acord amb la guia del pla de prova, s'emmagatzemen les següents dades de fallades per a la funció o component provat:
480715 sensor de velocitat d'una sola roda: alimentat, frontal a la dreta. Seleccioneu el codi d'error i continueu amb el procediment. Comproveu les possibles causes d'error:
1. El sensor de velocitat de la roda no està instal·lat / fixat correctament;
2. El capçal de detecció del sensor de velocitat de la roda està danyat o contaminat;
3. La connexió de filferro / endoll del sensor de velocitat de la roda està danyada;
Comproveu que el sensor de velocitat de la roda davantera dreta no estigui correctament instal·lat / fixat, correcte; la sonda del sensor de velocitat de la roda no està danyada ni contaminada; la connexió del sensor de velocitat de la roda / connexió d'endoll no està danyada.
El contingut de fallades es refereix clarament al sensor de velocitat de la roda davantera dreta, la font d'alimentació. El sensor és alimentat directament per la unitat de control DSC per detectar la font d'alimentació del sensor de velocitat de la roda davantera dreta, i el resultat de la detecció és 0V. Realment és que la font d'alimentació del sensor és anormal, causant la manca del senyal de velocitat de la roda davantera dreta.
A continuació, desconnecteu la línia d'alimentació del terminal de connexió de la unitat de control DSC al sensor de velocitat de la roda davantera dreta, tal com es mostra a la figura 1. Mesureu la conducció entre els passadors 1 i 2 de X34×1B als passadors 34 i 33 del terminal DSC, i el resultat de la mesura és un estat de circuit obert.
La inspecció visual de l'arnès de cablejat final DSC està bé, l'arnès de cablejat del sensor de velocitat de la roda davantera dreta està connectat a l'arnès de cablejat dins del revestiment interior del parafang davanter dret. L'eliminació del revestiment del parafangs davanter inferior dret va trobar immediatament el punt de fallada. L'arnès de cablejat del sensor de velocitat de la roda davantera dreta s'ha desconnectat de l'arnès de l'autobús, i també es trenquen diversos cables de l'arnès de l'autobús i també falta la coberta protectora de l'arnès de cablejat. S'especula que probablement va ser mossegat per un ratolí.
solució:
Connecteu i repareu l'arnès de cablejat del sensor de velocitat de la roda davantera dreta, elimineu l'emmagatzematge d'avaries, el llum d'advertència d'avaries DSC està apagat i s'elimina l'avaria.
