Previsió 2026 per a vehicles de gasolina
El 2025, les vendes de vehicles d'energia nova van assolir els 16,49 milions d'unitats (Associació Xina de Fabricants d'Automòbils), un augment--interanual del 28,2%, però el ritme de creixement es va alentir. Concretament:
Les vendes nacionals de vehicles de turisme de nova energia van assolir els 12,48 milions d'unitats (xifres de matriculació), amb un important descens de la taxa de creixement fins al 16,17%. La transició del "petroli-a-elèctric" no es va accelerar ràpidament, i les reduccions de preus i les promocions als vehicles de gasolina van atreure consumidors conservadors.
Les exportacions de vehicles d'energia nova es van duplicar-a-interanualment, arribant als 2,615 milions d'unitats.
Previsió per al 2026: l'Associació Xina de Fabricants d'Automòbils preveu que les vendes de vehicles d'energia nova arribaran als 19 milions d'unitats el 2026, un augment interanual--del 15,2%; aquest informe preveu que les matriculacions de vehicles de passatgers d'energia nova arribaran als 14 milions d'unitats, i l'Associació de cotxes de passatgers de la Xina preveu que les vendes al detall de vehicles de passatgers d'energia nova arribaran als 14,6 milions d'unitats.
Hi ha dues forces motrius bàsiques: en primer lloc, la conversió de "petroli-a-elèctrica" dels consumidors nacionals, és a dir, els consumidors que passen de la gasolina a les noves energies; en segon lloc, un entorn comercial millorat, que porta les empreses de vehicles d'energia nova a augmentar els seus esforços exportadors.
El Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació (MIIT) ha publicat un esborrany per al comentari públic sobre els "Mètodes d'avaluació i indicadors del consum de combustible dels vehicles de passatgers".
L'esborrany menciona un indicador per a vehicles de pes entre 1,09 i 2,5 tones:
El consum objectiu de combustible hauria d'estar al voltant dels 3,3 litres per cada 100 quilòmetres.
En definitiva, aquest document beneficia els vehicles de nova energia,
però és menys favorable per als vehicles{0}}de gasolina. Obligarà els fabricants d'automòbils a produir més vehicles elèctrics,
però no serà una prohibició general el 2026; no tots els vehicles-de gasolina quedaran obsolets.
Per tant, els que van comprar vehicles-de gasolina no haurien d'espantar; els vehicles-de gasolina segueixen sent una opció.
Tanmateix, la substitució completa dels vehicles-de gasolina per vehicles de nova energia és una realitat gradual,
i aquest dia s'acosta a poc a poc.
Més important encara, els vehicles d'energia nova representen un camí diferent que els vehicles de gasolina-.
