Característiques del producte:
Plataforma d'entrenament de desmuntatge i operació de Chevrolet Cruze (model de competició nacional)
Model: ZCA-45
Paràmetres tècnics:
| Potència de treball: | DC 12V |
| Etiqueta de combustible: | Segons el model de motor |
| Volum del dipòsit de combustible: | 10L |
| Temperatura de funcionament: | -40 grau - més 50 graus |
Presentació del producte:
L'equip es compon de dues parts: un banc de desmuntatge i volteig equipat amb un conjunt de motor de gasolina Chevrolet Cruze 1.6LED controlat electrònicament (fàcil de desmuntar) i una consola d'inspecció en funcionament. El suport de desmuntatge i muntatge de tornejat ofereix als estudiants formació sobre el desmuntatge i el muntatge del motor. Un cop muntat el motor, es pot connectar a la consola d'inspecció de funcionament i el motor es pot posar en marxa i fer funcionar per provar l'efecte de muntatge del motor. És adequat per a les necessitats d'ensenyament de la formació de motors d'automòbil i manteniment a escoles professionals i tècniques de grau mitjà i superior, col·legis d'educació general i institucions de formació.
Característiques:
1. Un motor de gasolina controlat electrònicament real i operatiu, que demostra plenament la composició i el procés de treball del motor de gasolina controlat electrònicament.
2. La plataforma d'entrenament consta de dues parts: el desmuntatge i muntatge de la plataforma de bolcada i la consola d'operació i detecció. El banc de desmuntatge i marxa enrere està format per un conjunt de motor de gasolina controlat electrònicament i un bastidor de desmuntatge i muntatge del motor que es pot girar 360 graus. La consola de detecció d'operacions es compon d'un panell de control, una unitat de control electrònic del motor, un sistema de refrigeració, un sistema de subministrament d'oli i una bateria.
3. El suport de desmuntatge i inversió amb el reductor es pot girar i aturar-se en qualsevol angle axial, i es pot desmuntar i muntar fàcilment per a l'entrenament. A la part inferior es col·loca una safata d'oli per facilitar la recollida de peces petites, aigua i oli. A tres no aterra.
4. El marc de la consola d'inspecció de funcionament està equipat amb tots els components per engegar i fer funcionar el motor, com ara unitat de control electrònic, dipòsit d'aigua, dipòsit d'oli i bomba d'oli, instrumentació, interruptor d'encesa, etc. Pot fer funcionar el motor i comprovar el efecte del muntatge del motor.
5. El diagrama del circuit d'injecció de tinta en color es dibuixa al panell de la plataforma d'entrenament i el diagrama d'injecció de tinta està protegit per plexiglàs de 3 mm de gruix. Els estudiants poden comparar de manera intuïtiva el diagrama de circuits i el motor real per entendre i analitzar el principi de funcionament del sistema de control.
6. Hi ha terminals de detecció instal·lats al panell de la plataforma d'entrenament, que poden detectar directament els senyals elèctrics dels pins de cada sensor, actuador i unitat de control del motor al panell, com ara la resistència, la tensió, el corrent, els senyals de freqüència, etc.
7. Hi ha instruments d'automòbil, manòmetres de pressió de combustible i manòmetres de pressió de buit instal·lats al panell de la plataforma d'entrenament, que poden mostrar els canvis de paràmetres com ara la velocitat del motor, la pressió d'injecció de combustible i la pressió del col·lector d'admissió en temps real.
8. El banc d'entrenament està equipat amb una base de diagnòstic, que es pot connectar a un descodificador de cotxe dedicat o de propòsit general per consultar el sistema de control electrònic del motor per a la consulta de codis ECU, llegir codis d'error, esborrar codis d'error, llegir fluxos de dades, executar prova de components i configuració de paràmetres. Funcions d'autodiagnòstic com ara la configuració i l'anàlisi de la forma d'ona.
9. La plataforma d'entrenament està equipada amb dispositius de protecció de la instal·lació com l'interruptor principal i la coberta protectora del volant.
10. La base de la plataforma d'entrenament està soldada per estructura d'acer i la superfície es tracta mitjançant un procés de polvorització.
11. Equipat amb un sistema d'avaluació i configuració de falla intel·ligents
Paràmetre tècnic:
1. Font d'alimentació de treball: DC 12V
2. Etiqueta de combustible: segons el model de motor
3. Volum del dipòsit de combustible: 10L
4. Temperatura de treball: -40 graus - més 50 graus
