[Introducció del producte]
Aquest banc d'entrenament del motor de cotxes es basa en el nou motor de gasolina EFI de la fàbrica original de Superman a l'era Santana 2000 GSI. És adequat per a l'ensenyament de la formació pràctica de l'estructura i el manteniment del motor d'automòbil a les escoles de formació professional mitjana i superior i les institucions de formació, i pot satisfer les necessitats d'ensenyament de l'estructura, principi de funcionament, configuració d'errors i diagnòstic dels motors de gasolina controlats electrònicament. El banc d'entrenament del motor d'automòbil és fàcil d'utilitzar, segur i fiable i fàcil de mantenir.
[Composició estructural]
Conjunt de motor Santana 2000GSI AJR, ordinador original de control del motor del cotxe, instrument combinat, ordinador antirobatori, tots els accessoris originals del cotxe relacionats per a l'arrencada i el funcionament del motor, sistema de configuració i resolució de problemes, placa esquemàtica del circuit original del cotxe i terminals de detecció, 60AH de gran capacitat bateria, dipòsit de combustible d'acer inoxidable de gran capacitat, mecanisme d'acceleració del motor, armari del tauler de control, banc mòbil, interruptor d'alimentació de banc, base de diagnòstic OBD, sistema de refrigeració, instruccions d'entrenament per al mode d'ensenyament basat en tasques i instruccions d'operació del banc d'entrenament del motor d'automòbil.
Tots els sensors i actuadors s'instal·len amb manòmetres de pantalla digital, manòmetres de pressió de combustible i manòmetres de buit muntats al banc, rodes amb direcció universal de bloqueig, guardamans d'acer inoxidable i dispositius de protecció instal·lats a les parts giratòries i d'alta temperatura del banc.
[Característiques]
1. Funció de visualització
2. Funció de funcionament dinàmic
3. Funció de visualització en temps real
4. Funció de detecció
5. Funció de simulació del senyal
6. Funció d'autodiagnòstic
7. Funció de configuració del sistema antirobatori
8. Funció de determinació i valoració d'errors
9. Segons la partició de continguts docents, cada àrea funcional és clara i clara.
[Tecnologia del producte]
(1) Tecnologia i característiques del panell
1. Com a placa inferior s'utilitza un tauler de PVC d'alta densitat d'alta qualitat de 8 mm de gruix.
2. S'utilitza material de pel·lícula base importat d'alta qualitat, alta resistència i alta viscositat, format per la tecnologia d'injecció de tinta làser alemanya, i el contingut de color té una definició extremadament alta i la superfície està coberta amb una pel·lícula protectora d'alta resistència. Té les característiques de resistència al desgast (l'efecte resistent al desgast i a les ratllades supera el del plexiglàs), resistent a la humitat, resistència a la corrosió (resistència a la corrosió del detergent d'alta qualitat) i no és fàcil d'esvair. (Pintura sense aerosol, panell d'alumini-plàstic UV o impressió comparable).
(2) Tauler de control
1. Adopta una placa d'alumini-plàstic de 5 mm de gruix, que és robusta i duradora i no fàcil de deformar.
2. L'ús de tipus de lletra d'alta definició, mai s'esvaeix, amb foc, impermeable, a prova d'humitat, resistent a la corrosió, resistent al desgast, durador.
3. L'armari del panell es forma plegant una placa d'acer laminat en fred d'alta qualitat i soldada sense costures. El panell i la plataforma mòbil són estructures desmuntables, fàcils de desmuntar i muntar.
4. El banc està fet de canonades estàndard nacionals i soldat sense problemes. La part superior de la taula i les plaques laterals es formen doblegant plaques d'acer laminats en fred d'alta qualitat.
5. La superfície metàl·lica es tracta amb esprai d'alta temperatura i la superfície de pintura és ferma i bella.
[Paràmetres]
1. Mida: (L*W*H) 1450*1000*1650 (mm);
2. Pes: 320 kg;
3. Configuració, eliminació, experiment, formació i avaluació de fallades del sistema de control electrònic;
4. Experimentació i formació sobre la comunicació entre el sistema EFI del motor i el descodificador, configuració, lectura d'adquisició de forma d'ona del senyal del codi d'error;
5. Desmuntatge, prova i formació del muntatge del motor EFI, etc.
